Seguimos con la serie de posts para descubrirte las 10 mejores formas de visitar los Templos de Angkor. Si primero le tocó el turno a la visita en vehículo privado con aire acondicionado, ahora le toca al archiconocido tuc tuc.

2. Los Templos de Angkor en tuc tuc o rickshaw

Visitar Angkor en tuc tuc, lo mejor de Camboya

La visita en tuc tuc puede ser poco recomendable en épocas de calor y para más de 2 personas (pero sí, para la foto quedan genial).  © Google

Ventajas:

  • Es divertido y nos permite disfrutar de los traslados al aire libre.
  • Aunque no es tan rápido como el coche/furgoneta, podemos cumplir un itinerario acordado sin mayores contratiempos, sin embargo, si éste se modifica sobre la marcha, el riesgo de no poder cumplir con el programa de visitas suele ser bastante alto.
  • Nos puede acompañar un guía.

Inconvenientes:

  • Es un medio de transporte ruidoso y mucho más inseguro que un coche.
  • Si contratamos a un guía, y nuestro grupo es mayor de 3 personas, habrá siempre alguien que se pierda las explicaciones durante los traslados, y para los que sí viajen con él, el ruido limitará la comprensión.
  • Se desaconseja como medio de transporte para traslados largos o que impliquen transitar por carreteras nacionales, como a los Templos de Banteay Srei y/o Beng Mealea o las aldeas del Tonle Sap, ya que los accidentes y averías suelen ser frecuentes.
  • Por último, la contaminación acústica del recinto.

Recomendaciones:

Aunque en un tuc tuc tipo moto-remolque articulado pueden caber hasta 4 personas cómodamente sentadas, nosotros aconsejamos que, la ocupación máxima para las visitas a los Templos de Angkor sea de 2 viajeros + guía por tuc tuc, ya que así los clientes podrán disfrutar de una visión amplia en todo momento desde los asientos que se orientan hacia adelante.

El rickshaw tiene dos plazas pequeñas que lo convierten en un vehículo ideal para los traslados en la ciudad, pero que desaconsejamos para las visitas a los Templos de Angkor o que impliquen desplazamientos de más de un par de kilómetros.